平面直升闸门的八大优点和三大缺点

平面直升闸门的八大优点和三大缺点

闸门的门型有很多种，实际使用应根据工程对闸门的运行要求、闸门设置部位和启闭机形式，参照下述各种闸门的特点，通过技术经济比较选定。一般说，取水输水工程中平面闸门和弧形闸门应用最多，而船间闸首的工作闸门则可考虑人字门。今天中特阀门小编特意为大家介绍一下平面直升闸门。

一、平面直升闸门是用得暈为广泛的一种门型，因为它能满足各种类型泄水孔道的需要。它的八大优点如下：

(1)可封闭相当大面积的孔口。

(2)建筑物顺水流方向的尺寸较小。

(3)闸门结构比较简单，其制造、安装和运输工作相对来说比较简便。

(4)门叶可移动至其他孔口，便于检修维护。

(5)门叶可在孔口间互换，故孔口较多时可兼作其他孔的事故门或检修门。

(6)门叶可沿高度分成数段，有利于排冰或排砂，也可以减轻起门力。

(7)闸门的启闭设备比较简单，对移动式启闭机的适应性较好等。

(8)潜孔式平面闸门有时可利用水柱压力闭门，减少门重或配重。

二、平面直升闸门的三大缺点如下：

(1)需要较高和较厚的闸墩(但升卧式平面闸门并不需要很高的闸墩)。

(2)具有影响水流的门槽，特别在水头较高的情况，门槽的存在会带来很多的不利。

(3)所需启闭力较大，故需选用较大的启闭机等。平面直升闸门根据支承行走部分构造形式不同，有滑动式、滚轮式、链轮式几种。

滑动式支承相对其他两种支承来说承载能力大，摩阻力也大， 滑道材料有压合胶木、金属、复合材料等。早期因压合胶木结构简单，取材方便，应用比较普遍，但该材料有老化现象，摩擦系数不够稳定，并有膨胀和老化现象，在工程中使用也越来越少。用作滑道的金属有钢、铸铁、铜合金等。钢和铸铁滑道因摩擦系数大，一般用在静水启闭的闸门上。铜合金滑道可兼作止水，但其结构复杂，制造加工量大，造价高。近年来我国引进和自行研制了多种新型滑道材料，主要有钢基铜塑复合材料和填充聚四氟乙烯，这两种材料摩擦系数低、承载能力中等，但对埋件轨道接头错位要求较高，从近年来的一些工程实例来看，效果不错。另外有些科研单位已经研制出了一些承载能力较高的滑道材料，已在有些工程中进行试用。

滚轮式支承应用十分普遍，其最大的优点是摩阻力小，但结构比较复杂，对埋件要求较高，造价也高。链轮式支承的摩阻力更小，但其零件多，制造复杂，维护要求较高，造价很高，所以应用较少。

平面直升闸门有时可按需要作特殊的考虑。例如：有些河道上的节制闸，由于排洪或排涝的需要，其孔口高度较大，但在一般泄水时，其所需开启的孔口则较小，这种情况可以考虑采用分别启闭的、有上下扇的双扉平面闸门。又如：在某些地震烈度较大的地区，启闭机排架不宜太高，则可考虑升卧式闹门。或者，有些船闸，为满足通航净空的要求，其通航孔工作闸门可采用提升横拉式平面闸门。

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